Estudo de Caso de Fabricante de Aço: Uma Troca de Grau que Manteve o Prazo de Fabricação

Um fabricante que trabalhava em um pacote EPC transfronteiriço tinha desenhos que exigiam chapa S355JR com ensaio de impacto a baixa temperatura. Os pedidos diretos na usina tinham prazo de 25 a 45 dias, e o espaço de fabricação abriria em doze dias. Liberamos 620 toneladas de Q355B de estoque com certificados de usina com ensaio de impacto, e a primeira chapa foi cortada nove dias após a consulta.

Resumo do Projeto

O Problema: Um Grau Especificado, um Prazo Fixo e Sem Espaço na Usina

A especificação mencionava um grau europeu e um valor de impacto a baixa temperatura. Isso é normal para aço de planta que enfrentará um inverno frio, e é o motivo pelo qual o fabricante não podia simplesmente comprar o equivalente mais próximo no mercado spot.

A dificuldade era o tempo. Os pedidos diretos na usina para o grau especificado tinham prazo de 25 a 45 dias, dependendo da espessura, e o programa de laminação já estava comprometido. O espaço de fabricação estava reservado, os soldadores foram contratados e um atraso na liberação das chapas teria adiado todo o pacote além de um marco de entrega.

Havia também um problema de documentação. Mesmo quando um grau substituto é mecanicamente adequado, o engenheiro precisa de um certificado que mostre que o ensaio de impacto foi realmente realizado na carga que está sendo enviada, não em uma carga típica do ano passado.

Por que Escolhemos Chapa de Estoque com Ensaio de Impacto em Vez de Pedido Direto, Grau Menor e Substituto de Aço Inoxidável

Esperar o pedido direto na usina. Excluído. Com prazo de 25 a 45 dias, perderia o prazo, e a multa por não cumprir o marco era maior do que qualquer economia de material.

Baixar para um grau de menor limite de escoamento e aumentar os perfis. Excluído. Perfis mais pesados alteram todos os detalhes de conexão e adicionam peso que o projeto do pórtico não suporta.

Mudar os membros expostos para aço inoxidável. Excluído. O custo da liga é várias vezes o do aço carbono, e o problema de corrosão era de proteção superficial, não de corrosão em massa.

Liberar Q355B de estoque com certificados de ensaio de impacto específicos por carga. Selecionado. Mesmo nível de limite de escoamento, testado na temperatura solicitada pelo engenheiro e disponível agora.

O que Fornecemos

O pedido foi de 620 toneladas entre chapas, canais e angulares, com chapas na faixa de 12 mm a 40 mm. O Q355B tem um limite de escoamento mínimo de 355 MPa, que é o mesmo nível para o qual o desenho foi elaborado, e as cargas que liberamos foram testadas por impacto a menos 20 graus Celsius com valores acima dos 27 joules exigidos pelo engenheiro.

Os certificados foram combinados às cargas antes que qualquer coisa saísse do pátio. Essa é a parte que decide se um substituto é aceito, portanto o pacote de certificados foi montado junto com o material, e não depois.

O processamento foi realizado no mesmo pátio. As chapas foram cortadas nos formatos aninhados, aço canal e aço angular foram cortados no comprimento, e as bordas foram chanfradas no ângulo de preparação de solda da lista de corte, para que o fabricante recebesse peças em vez de material em estoque.

Instalação: Como o Trabalho Funcionou

A liberação e o processamento ocorreram em paralelo, e não em sequência.

As chapas foram retiradas do estoque no primeiro dia e aninhadas no mesmo dia, o que só é possível quando o material já está no local. O corte durou três dias em dois turnos, o chanframento e a furação mais dois, e o último caminhão saiu no nono dia.

A margem de três dias obtida com o corte local, em vez de esperar pela usina, foi o que protegeu o marco. Os caminhões foram carregados na sequência de fabricação, para que as primeiras peças do caminhão fossem as primeiras que os soldadores precisavam.

Ensaio e Controle de Qualidade

Cada carga é combinada ao seu certificado de usina antes da liberação, e o número do certificado é registrado para cada chapa e feixe na lista de embalagem. A espessura e a planicidade são verificadas nas peças cortadas, e os â